Ремонт
Руководства по ремонту любого вида.
Мы подскажем, как отремонтировать практически любую вещь!
 

Ремонт стиральной машины Ariston | Замена подшипника и сальника барабана | Подробная инструкция

Похожие видео

Все видео пользователя: Sershzz.

https://youtu.be/GaVDXvvZky4... -- Съемник для снятия пружин противовесов стиральных машин Ariston и Indesit

Проработав 2 года у стиральной машинки Hotpoint-Ariston WMUF 5050 B загудел подшипник барабана. Так как я люблю всё делать своими руками, то решился на самостоятельную замену подшипников и сальника барабана стиральной машины.

Если Вам понравилось данное видео, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Так же буду рад Вашим комментариям, оставленным под видео.

ВКонтакте: https://vk.com/sershzz_channel...

Почта: [email protected]

Полезное видео? Отблагодари в комментариях!

Всем привет проработал два года у стиральной машинке hotpoint-ariston загудел подшипник барабана барабану данной машинки неразборный меняется только целиком а это накладно новый барабан сборе стоит около 8 тысяч рублей эта стоимость на январь 2017 года + мастер за ремонт машинки возьмет немало лишних расходов можно избежать есть хитрости при которых можно заменить подшипники и и на неразборных баках так как я люблю делать все своими руками то решился на самостоятельную замену подшипников и сальника барабана стиральной машины вот.

Такой шум ездового стиральная машина при стирке что же приступаем к разборке для начала нужно выкрутить два самореза крепления верхней крышке переди верхняя.

Крышка держится на защелках поднимаем заднюю часть вверх и тянем ее на себя все мы сняли крышку начала разборки положено далее я решил снять заднюю крышку для этого необходимо выкрутить 6 саморезов после этого.

Снимаем заднюю крышку потянув ее вниз задней части стиральной машины расположены такие элементы как шкив барабана ремень двигатель контактная часть нагревательного элемента ты на.

Для снятия приводного ремня нам необходимо взяться одной рукой за ремень а другой за шкив ремень тянем на себя и в то же время прокручиваю шкив таким образом ремень и слезятся шкива.

Далее я отсоединил провода от контактной группы нагревательного элемента чтобы отсоединить провод нужно поддеть тонкой плоской отверткой язычок на контакте и одновременно потянуть провод так поступаем со всеми проводами про вас.

Пластиковая фишка снимается также достаточно легко необходимо нажать на язычок маленькая отвертка вверх также я рекомендовал бы вам пометить провода либо запомнить их расположение дальнейшем при сборке вы можете их перепутать также необходимо снять пластиковые хомуты которые крепят провода для нагревательного элемента к барабану хомуты крепятся к барабану защелками защелки снимаются путем одновременного нажатия на язычки с двух сторон от.

Двигателя также необходимо отсоединить провода сначала нужно отсоединить заземляющий провод он снимается таким же образом как и провода с нагревательного элемента далее приступаем к снятию колодки для начала необходимо отсоединить колодку от двигателя затем уже поддевая отверткой пытаемся разъединить колодку переворачиваем. Стиральную машину на бок приступаем к разборке нижней части стиральной машины нам необходимо снять хомут со сливного патрубка он снимается достаточно легко нужно сжать два его конца подходящим инструментом пассатижами плоскогубцами и так далее и отводим его в сторону.

Последнее что осталось открутить внизу машинки это амортизаторы демпферами каждый амортизатор крепится гайкой м10.

После того как открутили необходимо утопить шток амортизатор после этого выводим амортизатор из посадочного отверстия.

Аналогичным образом поступаем и со вторым амортизатором все что требовалось.

Разобрать снизу машинки мы это сделали теперь переворачиваю машинку на ножке и приступаем к разборке верхней части стиральной машины при вытаскивании барабана вверх нам будут мешать некоторые элементы для начала давайте снимем сетевой фильтр задней части машинки расположен саморез выкручиваем его чтобы снять сетевой фильтр необходимо потянуть его вверх а затем вывести за пределы машинки на следующем этапе мне.

Было необходимо снять лицевую панель панель управления стиральной машиной для начала необходимо выкрутить два самореза крепления металлической реки.

Снимаю металлическую рейку потянув ее вверх лицевую панель еще держат два.

Самореза для этого открываем порошкоприемник и мы увидим два самореза выкручиваем их пытаемся снять лицевую.

Панель и и держит провод который.

Необходимо снять и запомнить каком положении он находился иначе есть шанс поставить его задом наперёд.

После того как сняли лицевую панель необходимо снять порошкоприемник для этого задней части страны машины выкручиваем один саморез.

После этого выводим порошкоприемник из посадочного отверстия в стиральной машине.

Подсоединяем провода и помечаем их или запоминаем их расположение в дальнейшем не перепутать при сборке осталось снять.

Только резиновый патрубок который держит порошкоприемник снизу.

После этого мы можем с легкостью извлечь порошкоприемник из стиральной машины с.

Правой стороны стиральной машины установлен прессостат который также необходимо снять он будет нам мешать при подъеме барабана вверх для этого необходимо подковырнуть тонкой отверткой и извлечь пресостат из его посадочного отверстия.

После этого необходимо сжать хомут снять подающую трубку с прессостат а далее пресостат мы просто отводим в.

Сторону чтобы в дальнейшем он нам не мешал при извлечении барабана нам будет мешать резиновая манжета которая закреплена и на барабане и на корпуса стиральной машины снять манжету с корпуса стиральной машины гораздо проще чем с барабана плюс дальнейшем при сборке будет гораздо легче поставить ее на место манжета крепится остальным хомутом в виде проволоки на концах которой установлена пружинка чтобы снять данный хомут необходимо отвести пружинку сторону и постепенно вывести хомут из манжеты.

Далее само манжету аккуратно снимаем чтобы не порвать и отводим в сторону то есть внутрь барабана.

Чтобы было проще в дальнейшем верхней противовес необходимо снять на установленном барабане на этом моменте вы можете застопориться так как для снятия пружин противовесов необходим специальный ключ такой ключ вы можете изготовить самостоятельно и показал в одном из своих роликов как его сделать ссылочку вы можете найти под видео приступаю к выкручивания пружин противовеса вставляем наш ключ и постепенно начинаем выкручивать против часовой стрелки так постепенно.

Выкручиваем все три пружины black с руками за противовес и тянем его вверх весит он достаточно много поэтому аккуратно не уроните на ноги. Последнее что держит наш барабан это пружины беремся за пружину и тянем ее вверх снимаем пружину также не забываем снять пластиковую подкладку а то скорее всего она потеряется наш барабан больше.

Ничего не держит поэтому приступаем к извлечению барабана первого раза снять у меня его не получилось потому что он цеплялся поэтому пришлось изловчиться лучше конечно снимать барабан с помощником так будет гораздо быстрее и удобнее после того как сняли барабан необходимо выкрутить 4 пружины крепления противовеса и после этого снимаем нижний противовес приступаем к сборке самого барабаны для этого нам необходимо снять шкив барабана шкив крепится болтом под головку торг 140 которую необходимо купить заранее она должна быть достаточно крепкой так как большинстве случаев она ломается у меня не получилось открутить битой поэтому я решил открутить болт помощью зубила для этого сначала на болте делаем. Насечку а затем уже резким ударом пытаемся открутить болт у меня это получилось достаточно быстро больше с.

Барабана я ничего не снимал в дальнейшем только снял двигатель вы можете отсоединить все остальные компоненты от барабана которые вам возможно будут мешать переходим самая ответственная операция это распилке барабана здесь нужно подойти с большой ответственностью так как при неудачные распилке барабана дальнейшем он может течь никакой герметик не поможет я пилил барабан обычной ножовкой. По металлу примерно я распилил барабан за полчаса неспешной работы распиливать нужно пошел который идет ближе к резиновой манжеты.

Примерно после 30 минут мы получаем вот такую картину наш барабан распилен состоит теперь из двух половин далее необходимо снять шкив барабана затем опять же накрутить болт и.

Ударить по нему несколько раз чтобы барабан высшего из подшипников.

После этого мы можем с легкостью извлечь барабан из корпуса осматриваем внутренности барабана на предмет поврежденных элементов крестовина находится в отличном состоянии выработка незначительная если от сальника большая выработка то в дальнейшем при сборке можно чуть-чуть лучше забить сальный чтобы он не попадал на выработанное место нагревательные элементы находятся в отличном состоянии и какой накипи за два года не образовалось моем случае сальник пойдет под замену его необходимо приобрести заранее размера сальника для данной стиральной машины вы видите сейчас на экране приступаем к.

Разборке для начала нам необходимо снять сальник сальник снимается достаточно просто его необходимо потеть плоской отверткой далее я выбил внутренний подшипник с маркировкой 6203 то есть это самый большой подшипник в этой стиральной машине именно он и шумел подшибник имеет люфт а также при прокручивании создается шум что говорит о недостаточном количестве смазки задний наружный подшипник я менять не буду он находится в отличном состоянии приступаем к сборке сначала необходимо установить подшипник подшипники купил заранее магазине автозапчастей лет установкой подшипника я добавил него смазки подшипника необходимо запрессовывать какой-либо оправкой либо трубой подходящего диаметра чтобы он совпадал с внешним кольцом подшипника ни в коем случае нельзя наносить удары по внутреннему кольцу подшипника что приведет к его поломке следующим этапом будет установка сальника перед установкой рабочую кромку сальника необходимо смазать специальной смазкой так как у меня не было специальной смазки я смазал обыкновенным литолом запрессовываем также нанося удары оправкой ибо трубой подходящего диаметра по внешней кромки сальника барабан можно собрать несколькими способами его можно стянуть саморезами можно стянуть болтами я выбрал комбинированный вариант для болтов необходимо просверлить отверстие.

Скручивать барабан необходимо через каждые 5 сантиметров предварительный я закупил крепеж в которой входили болты и гайки и шайбы саморезы также был куплен акриловые универсальные герметик наносим герметик тонким слоем соединяем детали так чтобы все было ровненько и затем приступаем к скручиванию барабана скручивать необходимо крест накрест чтобы не было перекоса интернете к равномерно растекся.

После этого продолжаем собирать машинку в обратной последовательности после сборки необходимо дать герметику высохнуть затем необходимо включить на машинке режим очистки чтобы вся стружка и грязь выбивать из машинки после сборки машинка заработал а также хорошо как и раньше если вам понравилось данное видео то ставьте лайки так же не забывайте подписаться на канал всем спасибо за просмотр пока пока




Обратная связь
 Любой ремонт   ©   2019