Ремонт
Руководства по ремонту любого вида.
Мы подскажем, как отремонтировать практически любую вещь!
 

Пропала зарядка! Гарантийный ремонт генератора Mitsubishi

Похожие видео

Все видео пользователя: Иван Сайченко.

Полезное видео? Отблагодари в комментариях!

Всех приветствую от на mitsubishi lancer 2000 года выпуска пропала зарядка аккумулятор подзаряжается выключаем. Смотрим панель приборов аккумулятор светится будем двигатель.

Эмулятор светится уже не 12 зарядки век пока буду снимать генератор вот заряжаю.

Да кстати перед снятием генератора я внимательно смотрел провода и разъем все провода целы контакты на месте разъем чистый генератор сняты вот его номер пока он не разобран я делаю ставку на регулятор напряжения генератора разобран я вижу он уже ремонтировался щетки присутствует длина щеток удовлетворительная якорь коллектор на якоре т.к. съемные кольца целые не протертые обмотка якоря подозрительно черная или эта грязь или обмотка корела хотя вряд ли он посыпаем.

Прозваниваем прозваниваем якорь прозванивается 3 ома на корпус на корпус на корпус на корпус не останется хорошо я говорю вас хороший подшипник не поход против падших до обмотка на корпус неправедно.

Обрыва нет это предварительная как это разбираем ну регулятор напряжения здесь цифрами управляется блоком управления я его подключил проверить цепь самого регулятора вот это у нас якорь это контроль can окон только не на панели и не на панели там на панели блоком управления 8 человек смотрим на якорь у нас подается на счет 12. 14 вернуться с половиной вольта регулятор напряжения работает а елена та часть которая отвечает за поддержание постоянного напряжения 14 свой новый.

Регулятор номер профит и генератор готов подборку собираем.

Японский генератор.

Припаял снимаю плюс.

Не вот так выглядит байка при пайке очень.

Важно чтобы капелька припоя не попала между радиатором а то получится короткое замыкание регулятор напряжения он как бы работает но его работа мне не нравится и судья из работы всех остальных деталей генератора я делаю вывод что неисправен регулятор напряжения.

Работая типа всем правда алтарной турция проверять генератор буду сразу на машине потому что здесь требуется контроль напряжение по цифровой линию меня на стенде такого нету да и устанавливать на мотор не так уже сложно самый лучший стенд для проверки генераторов и то есть автомобиль двигатель автомобиля.

Прикрутил генератор помоем руки напряжение сейчас будем контролировать на клеммах аккумулятора здесь небольшая разница с генератором если зарядка будет мы увидим подключаю тему включаю тесты.

Клему не зажата просто плотно одета напряжение у нас 1282 другом запускать.

Машина простояла выходные как индикатор.

И же индикатор светится пробую запускать. Есть индикатор потух смотрим напряжение.

Тернов эту часть многовато очень нужны многовато упадет.

Перезаряда не дал возможно возможно регулятор напряжения здесь умный будет регулировать напряжение она.

Должна упасть после того как мотор прогреется до современного кальциевого аккумулятора напряжение зарядки может достигать 1625 бой и цикле зарядки в восемь часов на. Четвертом части напряжение может вырасти до 1625 через две минуты напряжение резкую пола до 12 если нет.

Любой удар мила то работает тихо еле теплый.

Вернуть.

Баунти рез на работу от регулятор а что если побеспокоить аккумулятор например включить свет а ну ты сейчас про питание идет нагрузка банк ничего не. 13 вольт долларов реагирует генератор реагирует это очень хорошо если три боюсь базу должна вырасти.

Больным держит 13 если вам ещё больше нагрузку например вентиляцию салона включить на всю моторчик вентиляции салона а также подогрев заднего стекла берет приличный то порядка 15 20 ампер.

Все вместе да держит 13 мой.

Хорошо было бы подключить осциллограф посмотрел . подключил осциллограф белавиа замеры даю нагрузка снимаю нагрузку газую малышу запускаю сейчас смотрим запись.

Синяя сало грамма это напряжение аккумулятора красной осциллограмма это наш генератор вот момент запуска двигатель запустился генератор выдает 14 вольт через несколько секунд нах выходят на холостые обороты держит 13 вольт если я даю нагрузку на холостых оборотах генератор не дает разрядиться аккумулятору ниже чем 12 с половиной вони если газовать повышая обороты генератор выходит на 14 вольт возможно в зависимости от температуры двигателя температуры наружнего воздуха генератор регулятор напряжения держит.

Вот таким образом регулирует напряжение возможно даже в холодное время года аккумулятор будет заряжать на напряжением в 14 и 6 вольт как мы видели в начале генератор работает.

Привет генератор работает аккумулятор заряжается всем спасибо что смотрели до конца не забудьте оценить это видео поделитесь этим ремонтом с друзьями добавляйте себе на стену гараж trike двору всем привет до новых встреч. Прошло две недели и генератор работает неудовлетворительно то есть это сказывается на свете фар. Бывает свет ярче тускнеет и пару раз засвечивался индикатор аккумулятора на приборной панели это говорит о том что зарядку не было еще самого начала мне вот это не понравилось как он регулирует напряжение значит сейчас будет произведена замена регулятора напряжения удара ней установил профит на этот раз попробуем производителя mobiletron.

Не страна производитель я не знаю кто знает как определить по штрих кода наверно да напишите пожалуйста в комментарии ну вот аккумулятор посаженный я считаю при живой емкости аккумулятора напряжение должно составлять не менее 12 5 вот тем более после поездки смотрим на пробу я сейчас запущу.

Эмулятор такого 14 4 говорят к норме.

Ты можешь убегать еще больниц лишь. Завода прогревочный теплый включил камеру все напряжение упало зарядки ету.

Гуля таро не светит но зарядка пропало напряжение падает.

Паяльник уже греется.

Не станет грустно если дело ангар за ним генератор а в машине.

Имею ввиду обратная связь была регулятору напряжения до такой вариант не исключен что блок управления двигателя каким-то образом дает команду снизить на при они возможно.

А я знаю его любите смотреть мои видео там где у вас там где ошибаюсь происходит пояс какая-то неисправность возможно это тот случай.

Приготовил диодный мост под пайку mobiletron а ну что же давайте припаяли mobiletron mobiletron в бой.

Так генератор установлен с регулятором оказание mobiletron съем прямом эфире подключаю приму любой метод.

Запускаю двигатель.

Виктор национальный парк значит аккумулятора на панели подруг.

Подключаю дымоход и наблюдаем за 1 там.

Нормально говорить о берегу если будут проблемы покажу сейчас я думал включить. Полную нагрузку освещение все обогрева.

Вообще все kerio на сухую не включил подрыву так 13 5 а когда я даю тату сколько было.

Это я бы включил обогрев заднего стекла все-таки насколько много энергии берет обогрева заднего стекла прошло около 10 минут включено все кроме кондиционера я обогрева заднего стекла дальше они будут наблюдать за напряжением пробуем как он себя покажет в эксплуатации и если вы смотрите этот видео ролик значит все нормально регулятор mobiletron работает регулятор профит prophet вот он лежит.

Спасибо что смотрели до конца этот видео ролик подписывайтесь кто еще не подписан оценивайте это видео лайком делитесь с друзьями до новых встреч




Обратная связь
 Любой ремонт   ©   2019